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網站檢索 - 農業部農村發展及水土保持署全球資訊網

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  • 1.
    題:
    跨機關攜手推進坡地防災技術交流 強化整體減災機制
    資料來源:
    新聞稿
    發布日期:
    2025-04-30
    容:
    114年坡地防災技術交流及分享會議」,邀請國家災害防救科技中心、內政部、交通部公路局、經濟部地質調查及礦業管理中心等機關分享近年重大坡地災害事件的應變作為與科技創新,同時邀請各縣市政府共同研討與交流,新生崩塌判釋與不安定土砂風險評估技術」、「山崩活動性調查及觀測技術應用」、「先進航遙測技術於邊坡監測應用」、「鐵公路邊坡災害監測與優良案例治理技術」以及「全災害兵棋台坡地災害應用情境」等最新研究成果與應用實例,展現我國坡地防災科技治理的新動能。
  • 2.
    題:
    「114年青年回留農村創新計畫」入選名單公告
    資料來源:
    最新消息
    發布日期:
    2025-04-07
    容:
    8美人茶鄉食茶趣苗栗縣人文產業推廣協會80 9飄茶香的美好家園臺中市新社抽藤坑休閒農業觀光文化協會80 10花間尋味-田尾食農推廣計畫社團法人彰化縣田尾公路花園協會80 11水水麒麟-食農綠生活風土餐桌實踐計畫南投縣埔里鎮麒麟社區發展協會80 12永續彰化漁業 廢棄殼循環再生計畫彰化縣養殖漁業發展協會80 13生活力養成學
  • 3.
    題:
    公告「高雄市六龜區荖濃里DF097土石流特定水土保持區」及指定高雄市政府為管理機關,並自即日生效
    資料來源:
    公告專區
    發布日期:
    2025-04-01
    容:
    029分割 高雄市六龜區荖濃段151-47山坡地保育區暫未編定公 中華民國(交通部 公路局) 0.010分割 高雄市六龜區荖濃段172-1山坡地保育區交通用地公 中華民國(交通部 公路局) 0.
  • 4.
    題:
    臺南農遊新亮點 營墘休閒農業區揭牌
    資料來源:
    重要資訊及成果
    發布日期:
    2025-03-05
    容:
    36公頃,西邊以台19甲鵝肉公路為界,東至南63線區道(又稱南北古官道)。
  • 5.
    題:
    臺東太麻里|華源社區
    資料來源:
    農村再生
    發布日期:
    2025-02-27
    容:
    太麻里位處臺東與大武的交通中繼站,加上南迴公路( 臺9 線) 及南迴鐵路貫穿全鄉的交通優勢,每逢元旦假期,天空之鏡、椰林大道、曙光觀景臺、千禧曙光紀念園區總是擠滿人潮,
  • 6.
    題:
    苗栗公館|仁安社區
    資料來源:
    農村再生
    發布日期:
    2025-02-26
    容:
    沿陶色公路一路駛過石墻,穿越福星及大坑,仁安聚落坐落山丘與平原交界處,公館唯一的水源動脈穿龍圳-其山幹線及北幹線於此交會,灌溉廣達百公頃的畦畦稻田,
  • 7.
    題:
    臺中霧峰|六股社區
    資料來源:
    農村再生
    發布日期:
    2025-02-26
    容:
    福釀酒香臺中霧峰近年積極推動農產業轉型升級其中又以友善耕作的香米及精心釀造的清酒最富代表性農會酒莊及民生故事館經過改造,更添服務機能創造兼具文化導覽、生態旅遊與食農教育的豐富體驗巴士悠慢行駛於內山公路,跨越烏溪水系的草湖溪,進入臺中最南端的霧峰。
  • 8.
    題:
    預告修正「水土保持技術規範」部分條文
    資料來源:
    公告專區
    發布日期:
    2025-02-10
    容:
    四、修建鐵路、公路、農路以 外之其他道路,路基寬度 四公尺以下;於既有道路 設置共同管道法所定之 第九十五條之一 開發利用符合 下列情形之一者, 四、修建鐵路、公路、農路以 外之其他道路,路基寬度 四公尺以下。
  • 9.
    題:
    咖啡山的上學路—古坑鄉華南生態公園綠廊道建置工程
    資料來源:
    水土保持
    發布日期:
    2025-01-15
    容:
    5、60年前還沒有公路的時代,社區居民用鋤頭闢成一條土階小徑,讓孩子們走路到華南國小上學。
  • 10.
    題:
    讓溪裡的湯鯉回家吧!─五福谷溪防砂壩加強工程
    資料來源:
    水土保持
    發布日期:
    2025-01-15
    容:
    五福谷溪防砂壩加強工程111年優良農業建設工程獎 治山防災類佳作為了讓臺東居民有一條安全、便利的出入道路,南迴公路拓寬改善執行多年,部分高架橋路段沿著山谷海岸迤邐前行,宛如一條條山間巨龍,風景美絕,然而施工過程也意外造成於臺東縣達仁鄉森永村安碩高架橋下的庫容也已經淤滿,對保全目標已失去保護功能,而且既有潛壩溢口磨損、基礎淘空,危及壩體及南迴公路安全;另一方面,由於壩體高度落差太大,達3公尺之多,對水生生物縱向遷移形成阻隔,使得過山蝦、日本禿頭鯊、
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