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1.
- 資料來源：
- 手冊及圖書
- 發布日期：
- 2024-10-24
- 內容：
- 於多霧或視 線不良路段，其路面兩側酌設標 線或反光路面標記；縱坡度大於 百分之十或彎道路段並酌設跳動 路面或警告標誌，以維護行車安 全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土石 不穩定地區或經由土石流地區及 叉路等位置，應加強防護設施預 作防範並豎立警告標誌及安全方 向導引標誌。
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2.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 其路面兩側酌設標 線或反光路面標記；縱坡度大於 百分之十或彎道路段並酌設跳動 路面或警告標誌，以維護行車安 全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土石 不穩定地區或經由土石流地區及 叉路等位置，應加強防護設施預 作防範並豎立警告標誌及安全方其路面兩側酌設標線或反光路面標記；縱坡度大於百分之十或彎道路段並酌設跳動路面或警告標誌，以維護行車安全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土石不穩定地區或經由土石流地區及叉路等位置，應加強防護設施預作防範並豎立警告標誌及安全方向導引標誌。
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3.
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4.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 其路面兩側應標設反 光標線；縱坡度大於百分之十或彎 道路段並酌設跳動路面，以維護行 車安全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土石 不穩定地區或經由土石流地區及叉 路等位置，應加強防護設施預作防其路面兩側應標設反 光標線；縱坡度大於百分之十或彎 道路段並酌設跳動路面，以維護行 車安全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土石 不穩定地區或經由土石流地區及叉 路等位置，應加強防護設施預作防 範並豎立警示標誌。其路面兩側應標設反光標線；縱坡度大於百分之十或彎道路段並酌設跳動路面，以維護行車安全。
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5.
- 標題：
- 水土保持手冊【出版年份94年】
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 為防止蝕溝向兩岸擴張，應於蝕溝彎道處設置護岸工程。 (2)控制流心：設置整流工程， 坡地道路之迴頭彎道處，其上方之邊溝排水，應引導至安全地點排除，或 設涵管導入下方路邊溝排除。 構建護岸 為防止坑溝向兩岸繼續擴張，應於坑溝彎道處或是溝壁脆弱處設置保護工 程，如護岸或植生覆蓋。壩址宜選定於流動段；惟因土石流具有 直進性，宜選定在彎道尾段或開闊地段，借助地形消能，減輕土石流對 壩體的直接撞擊；m） Β：水路寬度(m) Ｖ：彎道河段水流平均速度(m/s） Ｒ：彎曲河段河道中心線之曲率半徑 (
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6.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 於多霧或視 線不良路段，其路面兩側酌設標 線或反光路面標記；縱坡度大於 百分之十或彎道路段並酌設跳動 路面或警告標誌，以維護行車安 全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土石 不穩定地區或經由土石流地區及 叉路等位置，應加強防護設施預 作防範並豎立警告標誌及安全方 向導引標誌。
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7.
- 資料來源：
- 手冊及圖書
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 應避免將壩址設置於緊臨曲率半徑較小 的彎道上游處，防止土石溢出。 9. (2)土石流具有直進性，宜選擇在彎道尾段或開闊地段，減少土石流對壩體的 直接撞擊；若在順直溪段上設壩時，彎道段設置斜坡道時，以設置於凸岸 為優先，惟須設於凹岸處，斜坡道應延伸至溪床以下。但是，彎道、 沙洲、主支流匯流出、瓶頸斷面(如橋梁附近)或急劇變動的局部溪段，因水 流流況複雜，本質上具有二維之特性， 以免沖刷下游溪岸，尤其設於凹岸之護岸應延伸至彎道終點以下適當位 置。
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8.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 於多霧或視 線不良路段，其路面兩側酌設標 線或反光路面標記；縱坡度大於 百分之十或彎道路段並酌設跳動 路面或警告標誌，以維護行車安 全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土石 不穩定地區或經由土石流地區及 叉路等位置，應加強防護設施預 作防範並豎立警告標誌及安全方 向導引標誌。
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9.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 於多霧或 視線不良路段，其路面兩側酌 設標線或反光路面標記；縱坡 度大於百分之十或彎道路段並 酌設跳動路面或警告標誌，以 維護行車安全。 二十、陡坡路段、危險彎道、坡面土 石不穩定地區或經由土石流地 區及叉路等位置，應加強防護 設施預作防範並豎立警告標誌 及安全方向導引標誌。