110年第21屆公共工程金質獎(臺中及臺南分局) - 農業部農村發展及水土保持署全球資訊網

考量近年興起的鐵道自行車活動風靡全國，吸引大量遊客前往朝聖，卻也造成苗49縣道人車爭道事故頻繁，本工程可提供民眾前往勝興車站的安全替代路徑，尤以三義地區2016年獲得國際慢城認證，勝興車站被列入臺灣世界文化遺產潛力點，本案以舊山線鐵道文化及生態友善措施為特色，提供一處安全可靠兼顧生態友善的鐵道小徑，讓民眾漫走山林體驗鐵道文化與農村之美。

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影片說明：

三義2016年獲國際慢城認證，勝興車站被列入臺灣世界文化遺產潛力點，近年興起的鐵道自行車活動，風靡全國，吸引大量遊客開車朝聖，造成苗49-1縣道人車爭道事故頻繁，本工程提供民眾前往勝興車站的安全替代路徑，以舊山線鐵道文化及生態友善措施為特點，一方面人車爭道減少事故發生，滿足地方觀光休閒需求，二方面增加深度農村體驗機會。 透過農村再生區域亮點計畫活化舊山線鐵道秘境，提供一處安全可靠兼顧生態友善的鐵道小徑，漫走山林體驗鐵道文化與農村之美。

臺南分局 出火橋下游野溪整治二期工程

「出火橋下游野溪整治二期工程」位於屏東縣恆春鎮，坐落於墾丁國家公園範圍內，於施工前、中、後均確實落實生態檢核相關作為，以安全為基礎，突破預鑄塊應用護岸牆身限制，採用創新全預鑄工法，利用可撓性預鑄節塊及BIM技術模擬克服南臺灣溪流曲率變化，完成後護岸線形優美，預鑄牆身兼具多孔隙、緩坡、低矮化等特性，可營造出生物友善棲地，打造南臺灣全預鑄工法應用於水土保持工程標竿；另土砂調節設施採輕量設計，善用土砂時空調節簡單維運，最小化擾動棲地，分期達成集水區防砂效益，本工程配合國家公園經營管理策略，廣泛應用生態工法及植生造林，創造兼顧工程及生態雙贏。