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21.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 爆炸、公用氣體與油料管線、輸電線路災害、礦災、空難、海難、陸上交通事故、森林火災、水災、旱災、公用氣體與油料管線、輸電線路災害、礦災：經濟部。 三、寒害、土石流災害、森林火災：大眾運輸、航空站、港埠、公用氣體與油料管線、輸電線路、電信、自來水及農漁業等公共設施之搶修。 三、輸電線路災害：指輸電之線路或設備受損，無法正常供輸電力，造成災害者。 (二) 變電所、輸電線路鐵塔（連接站）及其管路。 (三) 自來水或下水道抽水站。
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22.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 爆炸、公用氣體與油 料管線、輸電線路災害、礦 災、空難、海難、陸上交通 事故、水災、旱災、公用氣體與油料管 線、輸電線路災害、礦災：經濟 部。 三、寒害、土石流災害、森林火災： 航空站、港埠、公用氣體與油料 管線、輸電線路、電信、自來水 及農漁業等公共設施之搶修。 三、輸電線路災害：指輸電之線路或 設備受損，無法正常供輸電力， 造成災害者。 第二十三條 各級政府機關執行災區交 通及其他公共工程之重建或輸電線路 之重建、興建、保護工程，得於河川 區域內施設跨河之便橋、便道，或改 建、
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23.
- 標題：
- 水土保持手冊【出版年份94年】
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 其配置見圖 圖 坡-5-6 單相電源配置圖 表 坡-5-7 單相馬達(1～5HP)資料表 名稱 單位 數值 馬達 馬力 1-2 3 5 電線最小線徑 m/m 2 5.
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24.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 火災、爆炸、公用氣體與油料 管線、輸電線路災害、礦災 、空難、海難、陸上交通事 故、森林火災、旱災、礦災、工業管線災 害、公用氣體與油料管線、輸電 線路災害：經濟部。道路、橋樑、大眾運輸、 航空站、港埠、公用氣體與油 料管線、輸電線路、電信、自 來水及農漁業等公共設施之搶 修。 電線穿過森林區域及森林保護區 者，應有防止走電設備。 第三十七條 森林發生生物為害或有發 生之虞時，森林所有人，應撲滅或預 防之。
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25.
- 資料來源：
- 手冊及圖書
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- 但是Pix4D產出之DSM並非DTM，而且選定範圍 內有許多電線會橫越梗枋南勢溪，導致電線橫越之河床DSM高程會偏高，與原始 河床高程不符，且溪床周邊濱溪植物帶DSM也會比河床高程高，因此本計畫採取 地圖繪製軟件Global mapper進行DSM編修，
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26.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- (二) 火災、爆炸、公用氣體與油 料管線、輸電線路災害、礦 災、空難、海難、陸上交通 事故、森林火災、毒性化學 物質災害、生物病原災害、 二、水災、旱災、礦災、工業管線災 害、公用氣體與油料管線、輸電 線路災害：經濟部。 十二、鐵路、道路、橋樑、大眾運輸、 航空站、港埠、公用氣體與油 料管線、輸電線路、電信、自 來水及農漁業等公共設施之搶 修。
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27.
- 資料來源：
- 歷史專區
- 發布日期：
- 2022-10-05
- 內容：
- (二) 火災、爆炸、公用氣體與 油料管線、輸電線路災害 、礦災、空難、海難、陸 上交通事故、森林火災、 毒性化學物質災害、生物 病原災害、水災、旱災、礦災、工業管線 災害、公用氣體與油料管線、 輸電線路災害：經濟部。 十二、鐵路、道路、橋樑、大眾運輸、 航空站、港埠、公用氣體與油 料管線、輸電線路、電信、自 來水及農漁業等公共設施之搶 修。
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28.
- 資料來源：
- 公告專區
- 發布日期：
- 2022-09-30
- 內容：
- 風災震災火 災爆炸火山災害救 助種類及標準」、 「毒性化學物質及 懸浮微粒物質災害 救助種類及標準」 及「公用氣體與油 料管線及輸電線路 災害救助種類及標 準」第二條規定， 增列救助對象及救 助標準。
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29.
- 資料來源：
- 水保法規資料庫
- 發布日期：
- 2022-09-28
- 內容：
- -2]□管路保護層不足，管路、電線施工中未防護，放樣不實，或□埋設式線槽埋設深度不足，11[-1,-2]弱電線路配管未與其他管線保持安全距離 A1 A2 □5.□高低壓配電盤、分電箱線路之絕緣電阻值，未符合規定，或□電線迴路兩端未標示，導線連接方式不合規範 A1 A2 □5.01 [-1,-2] 臨時用電設備之電線未防護 A1 A2 □5.04 [-1,-2] 於架空電線或電氣機具電路之接近場所從事作業，或使用移動式起重機、高空工作車等作業時，有引起感電之虞者，
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30.
- 資料來源：
- 重要資訊及成果
- 發布日期：
- 2022-08-12
- 內容：
- 本局與朝陽社區發展協會等單位攜手合作，將朝陽漁港前閒置腹地轉型為多功能的觀海平台，透過改造混凝土水溝、配置碎石步道、電桿電線地下化及設置觀海休憩亭等，打開視野遼闊的觀海軸線，讓遊客居民皆能徜徉於山海間感受大自然的美好，提供更順暢舒適的休憩動線，也成功活絡當地旅遊人潮及餐飲業營收成長。